Il-vetturi tal-enerġija l-ġdida huma tassew favur l-ambjent? X'tip ta' kontribut jista' jagħmel l-iżvilupp tal-industrija tal-vetturi tal-enerġija l-ġdida biex jintlaħqu l-għanijiet tan-newtralità tal-karbonju? Dawn kienu mistoqsijiet persistenti li akkumpanjaw l-iżvilupp tal-industrija tal-vetturi tal-enerġija l-ġdida.
L-ewwelnett, irridu nifhmu żewġ kunċetti. Vetturi tal-enerġija ġodda jirreferu għall-vetturi kollha li jużaw sorsi ta' enerġija għajr magni tal-gażolina u tad-diżil. In-newtralità tal-karbonju tirreferi għall-kisba ta' bilanċ bejn l-ammont totali ta' emissjonijiet ta' dijossidu tal-karbonju jew gassijiet serra prodotti direttament jew indirettament f'ċertu perjodu ta' żmien, permezz tal-konservazzjoni tal-enerġija, it-tnaqqis tal-emissjonijiet, u miżuri oħra, li jirriżultaw f'"emissjonijiet żero" relattivament.
L-evalwazzjoni tal-impronta tal-karbonju tal-vetturi tal-enerġija ġodda m'għandhiex tkun limitata għal fatturi bħall-emissjonijiet mill-egżost u t-tniġġis mill-istorbju; għandha tiġi traċċata lura għal diversi stadji bħall-ġbir u l-produzzjoni ta' diversi materja prima, inklużi l-proċessi tal-manifattura, l-iskrappjar u r-riċiklaġġ tal-vetturi tal-enerġija ġodda.
Sistema ta' riċiklaġġ tal-batteriji:
Skont l-ispeċifikazzjonijiet tekniċi attwali, wara l-irtirar tal-batteriji tal-enerġija fil-vetturi tal-enerġija ġdida, ġeneralment ikun għad hemm 70-80% tal-kapaċità li fadal, li tista' titnaqqas għall-ħażna tal-enerġija, enerġija ta' backup, u applikazzjonijiet oħra, u b'hekk tiġi massimizzata l-utilizzazzjoni tal-enerġija residwa.
Barra minn hekk, batteriji tal-iskart irtirati huma sors importanti ta’ materjali upstream bħal-litju, il-kobalt, u n-nikil għall-batteriji, speċjalment fil-kuntest tal-iżvilupp mgħaġġel ta’ vetturi tal-enerġija ġodda fejn hemm domanda għolja għal materja prima tal-batteriji. Bħalissa, il-pajjiż qed jippromwovi b’mod attiv il-kostruzzjoni ta’ sistema effiċjenti ta’ riċiklaġġ tal-batteriji.
Riċiklaġġ u utilizzazzjoni tal-komponenti:
Dejta rilevanti turi li mill-inqas 80% tal-materjali minn vetturi elettriċi skrappjati jistgħu jiġu riċiklati u użati mill-ġdid, u l-manifattura mill-ġdid tal-komponenti tista’ tikseb tnaqqis fl-emissjonijiet tal-karbonju ta’ aktar minn 70%. Meta mqabbla mal-vetturi konvenzjonali, il-vetturi elettriċi jużaw aktar materjali “b’emissjonijiet baxxi ta’ karbonju”.
Materjali tar-ram jintużaw ħafna f'muturi tas-sewqan ta' vetturi elettriċi puri, batteriji tal-jone tal-litju, tagħmir tat-trażmissjoni tal-enerġija, u sistemi ta' distribuzzjoni tal-enerġija minħabba l-konduttività u l-prestazzjoni termali aħjar tagħhom. Min-naħa l-oħra, materjali tar-ram jistgħu jiġu riċiklati kważi 100%, li jipprovdi vantaġġi sinifikanti fir-riċiklaġġ tal-materjal u l-manifattura mill-ġdid tal-komponenti wara l-manifattura tal-partijiet u l-iskrappjar tal-vetturi, u b'hekk inaqqsu b'mod effettiv l-emissjonijiet tal-karbonju matul iċ-ċiklu tal-ħajja kollu.
It-trasformazzjoni tal-industrija tal-enerġija li tmexxi 'l quddiem:
L-adozzjoni mifruxa ta' vetturi tal-enerġija ġodda se tippromwovi wkoll l-applikazzjoni estensiva tal-enerġija ekoloġika, u b'hekk issuq il-"quċċata tal-karbonju" u t-"tnaqqis tal-emissjonijiet tal-karbonju" fis-settur tal-enerġija. Huwa magħruf sew li l-fjuwils fossili użati fil-vetturi tradizzjonali ma jistgħux jiksbu emissjonijiet żero tal-karbonju, iżda vetturi elettriċi puri jistgħu jiksbu "newtralità tal-karbonju" vera billi jużaw "elettriku ekoloġiku" mill-enerġija mir-riħ, l-enerġija solari, u sorsi oħra. Il-promozzjoni fuq skala kbira ta' vetturi elettriċi puri, ir-realizzazzjoni tan-"non-fossilizzazzjoni" tal-istrutturi tal-enerġija, u l-promozzjoni ta' applikazzjonijiet ta' enerġija rinnovabbli bħall-enerġija mir-riħ u l-enerġija solari se jmexxu l-"quċċata tal-karbonju" u n-"newtralità tal-karbonju" fis-settur tat-trasport bit-triq.
Bħala konklużjoni, vetturi tal-enerġija ġodda, rappreżentati minn vetturi elettriċi puri, jistgħu jnaqqsu b'mod sinifikanti l-emissjonijiet tal-karbonju fil-proċessi tal-manifattura, l-użu, u r-riċiklaġġ u l-manifattura mill-ġdid. Bħala kumpanija tal-karozzi fl-industrija tal-vetturi tal-enerġija ġodda, YIWEI tippromwovi b'mod attiv il-kisba tal-għanijiet ta' newtralità tal-karbonju fir-riċerka u l-iżvilupp tal-prodotti, u l-manifattura. F'termini ta' użu tal-materjal, jiġu implimentati kriterji ta' għażla b'livell baxx ta' karbonju u li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent biex jippromwovu l-użu ta' materjali b'livell baxx ta' karbonju. Isiru sforzi biex jittejbu l-proċessi u jiġu iterati t-teknoloġiji biex tittejjeb l-effiċjenza enerġetika u jitnaqqsu l-emissjonijiet ta' gassijiet serra. Id-disinji tal-prodotti jikkunsidraw ukoll il-prestazzjoni tal-enerġija, u l-Unitajiet ta' Kontroll tal-Vetturi (VCUs) b'funzjonijiet differenti huma personalizzati biex jissodisfaw il-ħtiġijiet varji tal-klijenti, li jirriżultaw f'effetti ta' ffrankar tal-enerġija.
Fil-futur, YIWEI se ssegwi triq ta' żvilupp ekoloġiku permezz ta' disinn ekoloġiku, manifattura ekoloġika, u operazzjoni ekoloġika, u toħloq għada aħjar għall-iżvilupp tas-soċjetà.
Referenzi:
1. “Il-Kontribut tal-Vetturi tal-Enerġija Ġodda biex Jinkisbu l-'Massimu tal-Karbonju' u n-'Newtralità tal-Karbonju' taċ-Ċina—Analiżi tal-Implimentazzjoni tal-Vetturi tal-Enerġija Ġodda biex Jinkisbu l-'Massimu tal-Karbonju' u n-'Newtralità tal-Karbonju'.”
2. “Newtralità tal-Karbonju ta’ Vetturi tal-Enerġija Ġdida.”
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd hija intrapriża ta' teknoloġija għolja li tiffoka fuqżvilupp tax-xażi elettrika, unità ta' kontroll tal-vettura, mutur elettriku, kontrollur tal-mutur, pakkett tal-batteriji, u teknoloġija ta' informazzjoni tan-netwerk intelliġenti tal-EV.
Ikkuntattjana:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Ħin tal-posta: 14 ta' Diċembru 2023
