Bl-appoġġ attiv tal-politiki nazzjonali f'dawn l-aħħar snin, il-popolarità u l-applikazzjoni ta' vetturi ġodda tas-sanità tal-enerġija qed jespandu b'rata bla preċedent. Matul il-proċess tal-użu, kif il-vetturi tas-sanità elettriċi puri jistgħu jsiru aktar effiċjenti fl-enerġija u kosteffettivi saret tħassib komuni għal ħafna klijenti. Aħna ġbarna fil-qosor l-istrateġiji li ġejjin biex ngħinu lill-utenti jimmassimizzaw l-effiċjenza enerġetika tal-vetturi u jnaqqsu l-ispejjeż.
Bħala eżempju, jekk nieħdu Chengdu, abbażi tal-varjazzjonijiet fit-tagħbija tal-grilja tal-enerġija, l-24 siegħa tal-ġurnata huma maqsuma f'perjodi ta' quċċata, perjodi ċatti, u perjodi ta' widien, b'tariffi tal-elettriku differenti applikati għal kull perjodu. Skont l-analiżi tad-dejta kbira tal-knis tat-toroq elettriku pur ta' 18-il tunnellata YIWEI (mgħammar b'kapaċità tal-batterija ta' 231 kWh), l-ammont medju ta' ċċarġjar kuljum huwa ta' madwar 200 kWh. L-ispiża tal-iċċarġjar matul il-ħinijiet ta' quċċata hija ta' madwar: 200 × 0.85 = 170 RMB, filwaqt li l-ispiża tal-iċċarġjar matul il-perjodi ta' widien hija ta' madwar: 200 × 0.23 = 46 RMB. (Dawn il-kalkoli jeskludu l-miżati tas-servizz tal-istazzjon tal-iċċarġjar u l-miżati tal-parkeġġ.)
Billi jiġu evitati perjodi ta' użu massimu tal-elettriku, jekk il-vettura tiġi ċċarġjata matul il-perjodu tal-wied kuljum, jistgħu jiġu ffrankati madwar 124 RMB kuljum fuq l-ispejjeż tal-elettriku. Kull sena, dan jirriżulta fi ffrankar ta': 124 × 29 × 12 = 43,152 RMB (ibbażat fuq 29 jum ta' tħaddim fix-xahar). Meta mqabbel ma' knis tradizzjonali li jaħdmu bil-fjuwil, l-iffrankar fl-ispejjeż tal-enerġija fis-sena jista' jaqbeż il-100,000 RMB.
Għal kumpaniji tas-sanità rurali u tal-pajsaġġ li huma 'l bogħod minn stazzjonijiet tal-iċċarġjar kummerċjali, jistgħu jiġu ddisinjati interfejsijiet tal-iċċarġjar tal-AC apposta għal vetturi iżgħar biex jiċċarġjaw matul il-perjodu tal-wied bl-użu tal-elettriku tad-dar, u b'hekk jiġi evitat telf ta' enerġija bla bżonn meta jivvjaġġaw 'il quddiem u lura lejn stazzjonijiet tal-iċċarġjar kummerċjali.
Abbażi tal-kompiti tat-tindif attwali, l-intensità tat-tindif, il-veloċità, u parametri oħra għandhom jiġu aġġustati biex jiġi evitat l-iskart tal-enerġija kkawżat minn xogħol żejjed. Pereżempju, il-magna tal-knis YIWEI ta' 18-il tunnellata għandha tliet modi ta' konsum tal-enerġija: "Qawwi," "Standard," u "Iffrankar tal-Enerġija." Meta taħdem f'żoni li jeħtieġu livell ogħla ta' ndafa, l-intensità tat-tindif tista' titnaqqas b'mod xieraq biex tiffranka l-enerġija.
Is-sewwieqa għandhom ikunu mħarrġa f'tekniki tas-sewqan li jiffrankaw l-enerġija, bħal bidu bla xkiel, iż-żamma ta' veloċità kostanti, u l-evitar ta' aċċelerazzjoni mgħaġġla jew ibbrejkjar qawwi. Meta ma tkunx qed taħdem, il-vettura għandha tinżamm b'veloċità ekonomika ta' 40-60 km/h biex jitnaqqas b'mod effettiv il-konsum tal-enerġija.
Uża t-tagħmir tal-arja kkundizzjonata b'mod għaqli: jekk tixgħel l-arja kkundizzjonata għat-tkessiħ jew għat-tisħin, il-konsum tal-elettriku jiżdied. Fil-ħarifa u fil-bidu tax-xitwa meta t-temperaturi jkunu komdi, l-użu tal-arja kkundizzjonata jista' jiġi minimizzat. Barra minn hekk, it-tnaqqis ta' oġġetti mhux meħtieġa ġewwa l-vettura jista' jgħin biex jitnaqqas il-piż, u b'hekk titjieb l-effiċjenza fl-enerġija. Huwa importanti wkoll li tinżamm pressjoni xierqa tat-tajers, peress li pressjoni insuffiċjenti tat-tajers iżżid ir-reżistenza għat-tidwir u twassal għal konsum ogħla tal-enerġija.
Jistgħu jintużaw ukoll sistemi avvanzati ta' skedar intelliġenti. Pereżempju, il-pjattaforma ta' sanità intelliġenti żviluppata minn YIWEI tista' taġġusta b'mod dinamiku l-pjan tax-xogħol u tottimizza r-rotta tat-tindif ibbażata fuq fatturi bħaż-żona tax-xogħol, il-kundizzjonijiet tat-toroq f'ħin reali, u d-distribuzzjoni tal-iskart, u b'hekk tnaqqas is-sewqan bla bżonn u tnaqqas il-konsum tal-enerġija.
Bħala konklużjoni, l-ottimizzazzjoni tal-ispejjeż operattivi, partikolarment il-konsum tal-elettriku, ta' vetturi ġodda għas-sanità tal-enerġija hija essenzjali biex tittejjeb l-effiċjenza operattiva ġenerali u l-benefiċċji ekonomiċi. Hekk kif it-teknoloġija tkompli tavvanza u l-politiki jipprovdu appoġġ kontinwu, il-futur tal-vetturi ġodda għas-sanità tal-enerġija jidher saħansitra isbaħ, u joffri pjan aktar nadif, sabiħ u sostenibbli kemm għall-iżvilupp urban kif ukoll għal dak rurali.
Ħin tal-posta: 11 ta' Novembru 2024
