Hekk kif il-provvisti tal-enerġija globali jsiru dejjem aktar tensjoni, il-prezzijiet internazzjonali taż-żejt mhux raffinat ivarjaw, u l-ambjenti ekoloġiċi jiddeterjoraw, il-konservazzjoni tal-enerġija u l-protezzjoni ambjentali saru prijoritajiet globali. Vetturi elettriċi puri, bl-emissjonijiet żero tagħhom, żero tniġġis, u effiċjenza għolja, jirrappreżentaw direzzjoni ewlenija għall-futur tal-iżvilupp tal-karozzi.
It-tqassim tal-muturi tal-vetturi elettriċi evolva u tjieb kontinwament. Bħalissa, hemm diversi tipi ewlenin: layouts tas-sewqan tradizzjonali, kombinazzjonijiet ta 'fus misjuqa bil-mutur, u konfigurazzjonijiet tal-mutur tal-buttun tar-rota.
Is-sistema tas-sewqan f'dan il-kuntest tadotta tqassim simili għal dak użat fil-vetturi tal-magni tal-kombustjoni interna, inklużi komponenti bħat-trasmissjoni, driveshaft, u drive axle. Billi tissostitwixxi l-magna tal-kombustjoni interna b'mutur elettriku, is-sistema tmexxi t-trażmissjoni u d-driveshaft permezz tal-mutur elettriku, li mbagħad isuq ir-roti. Dan it-tqassim jista 'jtejjeb it-torque tal-bidu ta' vetturi elettriċi puri u jżid il-qawwa ta 'backup b'veloċità baxxa tagħhom.
Pereżempju, xi mudelli tax-chassis li żviluppajna, bħall-18t, 10t, u 4.5t, jużaw dan it-tqassim relattivament bi prezz baxx, matur u sempliċi.
F'dan it-tqassim, il-mutur elettriku huwa kkombinat direttament ma 'fus tas-sewqan biex jittrasmetti l-enerġija, u jissimplifika s-sistema ta' trasmissjoni. Gear ta 'tnaqqis u differenzjali huma installati fix-xaft tal-ħruġ tal-għatu tat-tarf tal-mutur tas-sewqan. Ir-reducer ta 'proporzjon fiss jamplifika t-torque tal-ħruġ tal-mutur tas-sewqan, itejjeb l-effiċjenza ġenerali u jipprovdi output ta' enerġija aħjar.
Il-kollaborazzjoni tagħna ma 'Changan fuq mudelli tax-chassis 2.7t u 3.5t timpjega dan it-tqassim ta' trażmissjoni mekkanikament kompatt u effiċjenti ħafna. Din il-konfigurazzjoni għandha tul qasir ta 'trażmissjoni ġenerali, b'komponenti kompatti u li jiffrankaw l-ispazju li jiffaċilitaw integrazzjoni aktar faċli, li jgħinu biex ikomplu jitnaqqas il-piż tal-vettura.
Il-mutur indipendenti tal-buttun tar-rota huwa tqassim ta 'sistema ta' sewqan avvanzat ħafna għal vetturi elettriċi. Tintegra l-mutur tas-sewqan elettriku b'reducer fil-fus tas-sewqan, bl-użu ta 'konnessjoni riġida installata f'kull rota. Kull mutur isuq b'mod indipendenti rota waħda, li jippermetti kontroll tal-qawwa personalizzat ħafna u prestazzjoni ottimali tal-immaniġġjar. Is-sistema tas-sewqan ottimizzata tista 'tnaqqas l-għoli tal-vettura, iżżid il-kapaċità tat-tagħbija, u ttejjeb l-ispazju użabbli.
Pereżempju, ix-chassis tal-proġett tal-fus tas-sewqan tal-elettriku tagħna ta '18t żviluppata waħedha tutilizza din l-unità tas-sewqan kompatta u effiċjenti, u tnaqqas in-numru ta' komponenti meħtieġa fis-sistema ta 'trażmissjoni. Tipprovdi bilanċ eċċellenti tal-vettura u prestazzjoni tal-immaniġġjar, li tagħmel il-vettura aktar stabbli waqt id-dawriet u tagħti esperjenza ta 'sewqan aħjar. Barra minn hekk, it-tqegħid tal-mutur qrib ir-roti jippermetti użu aktar flessibbli tal-ispazju tal-vettura, li jirriżulta f'disinn ġenerali aktar kompatt.
Għal vetturi bħal magni tal-knis tat-toroq, li għandhom talbiet għoljin għall-ispazju tax-chassis, dan it-tqassim jimmassimizza l-użu tal-ispazju disponibbli, u jipprovdi aktar spazju għat-tindif tat-tagħmir, tankijiet tal-ilma, pajpijiet u komponenti oħra, u b'hekk jikseb l-aħjar utilizzazzjoni tal-ispazju tax-chassis.
Ħin tal-post: 17-Settembru 2024
